品牌 | Beckhoff/倍福 | 應用領域 | 石油,能源,交通,煙草,汽車 |
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KL3011、KL3012、KL3021 和 KL3022 模擬量輸入端子模塊用于處理 0 - 20 mA 或 4 - 20 mA 范圍內的信號。電流被數(shù)字化后的分辨率為 12 位,并在電隔離的狀態(tài)下被傳送到上一級自動化設備??偩€端子模塊的輸入通道有差分輸入,并具有一個公共的內部接地電位端。KL3011 和 KL3021 是單通道型端子模塊,具有精細分級和電氣隔離的特點。而 KL3012 和 KL3022 型端子模塊則有 2 個通道。該端子模塊可監(jiān)測開路或過載狀態(tài),其狀態(tài)通過 K-bus 傳到控制器。運行 LED 指示與總線耦合器的數(shù)據(jù)交換狀態(tài)。故障 LED 指示過載和斷線狀態(tài)。
技術參數(shù) | KL3011 | KS3011 | KL3012 | KS3012 | KL3021 | KS3021 | KL3022 | KS3022 |
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輸入點數(shù) | 1 | 2 | 1 | 2 |
電源 | 通過 K-bus 供電 | |||
信號電流 | 0…20 mA | 0…20 mA | 4…20 mA | 4…20 mA |
內部電阻 | 80 Ω + 0.7 V | |||
共模電壓 UCM | 最大 35 V | |||
分辨率 | 12 位 | |||
轉換時間 | ~ 1 ms | ~ 2 ms | ~ 1 ms | ~ 2 ms |
測量誤差 | < ±0.3 % (滿量程) | |||
浪涌電壓保護 | 35 V DC | |||
電氣隔離 | 500 Vrms(K-bus/信號電壓) | |||
K-bus 電流消耗 | typ. 60 mA | |||
過程映像中的位寬 | 輸入:1 x 16 位數(shù)據(jù)(1 x 8 位控制/狀態(tài)可選) | 輸入:2 x 16 位數(shù)據(jù)(2 x 8 位控制/狀態(tài)可選) | 輸入:1 x 16 位數(shù)據(jù)(1 x 8 位控制/狀態(tài)可選) | 輸入:2 x 16 位數(shù)據(jù)(2 x 8 位控制/狀態(tài)可選) |
重量 | 70 g | |||
工作/儲藏溫度 | 0…+55 °C/-25…+85 °C | |||
相對濕度 | 95 %,無冷凝 | |||
抗振/抗沖擊性能 | 符合 EN 60068-2-6/EN 60068-2-27/29 標準 | |||
抗電磁干擾/抗電磁輻射性能 | 符合 EN 61000-6-2 /EN 61000-6-4 標準 | |||
防護等級/安裝位置 | IP 20/可變 | |||
可插拔接線 | 適用于所有 KSxxxx 總線端子模塊 |
端子模塊 | |
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KL3012-0010 | 西門子 S5 格式 |
KL3012-0011 | 變化范圍:0 ... 21.5 mA,最大值 21.5 mA,而非 20 mA |
KL3012-0012 | 快速 μP,掃描時間約 0.5 ms |
KL3012-0050 | 西門子 S7 格式 |
KL3022-0010 | 西門子 S5 格式 |
KL3022-0011 | 快速 μP,掃描時間約 0.5 ms |
KL3022-0050 | 西門子 S7 格式 |
AT9011,AT9012×XTS搬運工
推進器由輕而實心的鋁合金制成。由于它們的安排,滾子允許無軌自由行駛在直線和曲線上。輥的涂層導致很少的運行噪聲,特別是低磨損而不潤滑導軌。磁板的吸引力主要由相反的布置平衡,因此輥子和軌道不必吸收磁體的相對較高的吸引力。
編碼器標志的中心向電機模塊提供位置信號。搬運工可以通過不同的編碼器標志來區(qū)別開來。編碼器標志由堅固、輕質的玻璃纖維增強材料制成。
由于其總長度為70毫米和較大的滾子,AT9011-075-0550推進器提供了增加的有效載荷。標準鋼軌可用于直線行駛,適合于轉角行駛的軌道。因此,不同尺寸的搬運工的混合操作只有在直線行駛時才是可能的。
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